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　　纯电动汽车上经常会看到配备异步感应电机和永磁同步电机的车型。那这两种电机技术有什么优缺点呢？随着小星通过蔚来ES6车型和蔚来汽车发布的相关专利来聊一聊吧。

　　动力电机的能量传输过程包括：能量储存系统的直流电能，在动力控制系统的功率控制下将直流电转换成交流电提供给电动机单元，电动机单元内的转子在交流电所产生的磁场的作用下旋转，从而将电能转变成机械转动力，通过输出轴将该转动力输出至变速箱单元，变速箱单元通过其内部的各齿轮机构的配合使该转动减速，并经过差速齿轮的调整后，输出至车轮的半轴。

　　从异步感应电机和永磁同步电机的内部结构就可以很明显区分两种电机技术。永磁同步电机的转子为永久磁体，英文简称PMSM。而异步感应电机的转子不是磁体而是封闭线圈，也就是俗称的鼠笼结构，英文简称ACIM。

　　那么异步感应电机相比较国内主流的永磁同步电机有哪些不同呢？首先，异步感应电机具有更高的转速极限，最高可达15000转每分钟。并且有更强的过载能力，最大可达额定值的5倍。同时异步感应交流电机具有结构坚固性好、成本低和可靠性好的优点。当然它也存在着短板，那就是，峰值效率最高95%略低于永磁同步交流电机的97%。另外电机的外形尺寸异步感应交流电机相比较永磁同步交流电机在相同功率下也要大一些。因此两种技术并没有孰优孰劣之分。而是根据不同的车型特性来匹配相应的电机技术，从而找到最优解。

　　异步感应电机具有高性能的特性。NIO ES8前后轴使用了两台专利的大功率感应电机。蔚来汽车通过相应的铜笼技术和电机水冷技术进一步提升了电机功率。是不是听不懂小星在说什么。记住一点就行了。此车型使用的电机技术与特斯拉相同，说明蔚来汽车成为少数几家掌握高性能感应电机设计的车企。

　　如上提到异步感应交流电机具有众多优势，但是其电机尺寸较大的特点也成为巨大设计挑战。蔚来汽车通过专利技术巧妙优化电机总成的体积，解决了电机在前后轴有限空间内的布置问题。

　　为了对异步感应交流电机体积优化，NIO ES8将传统的三相电机更新成了更高功率密度的六相电机。相应的蔚来汽车通过专利技术对逆变器体积优化，将电机总成的轴向长度880mm优化至700mm以内。其中逆变器内部功率板从轴向布置更改成垂直于轴向布置，并且使用高性能IGBT模块成为了优化的关键。

　　根据蔚来汽车电机总成专利申报图所示电动机单元300、变速箱单元200、逆变器单元100的装配关系爆炸视图。电动机单元、变速箱单元、逆变器单元沿变速箱单元的输入轴202的轴向排布。变速箱单元设有用于穿插电动机单元与逆变器单元的电连接线路的干腔。能将电驱动系统的连接线埋入壳体之内，从而保护电连接线路并使电机总成更加简洁。

　　实际上异步感应电机和永磁同步电机各有优势，因此蔚来ES6就同时搭载了两种电机技术来根据工作状态充分发挥各自的优势。倾向于高速高性能表现的异步交流电机放置在后轴。而偏向于低速高效率的永磁同步电机布置在前轴。当中低车速时永磁同步电机工作，发挥其高效优势获得更长纯电续航。当高速路况时双电机同时工作，优化车辆加速性能。当减速时智能根据制动需求进行电机调配。普通制动由永磁同步电机进行制动能量回收，急减速则由双电机同时提供制动扭矩时回收能量。

　　综上所述，异步感应电机和永磁同步电机各有优势，异步交流电机具有良好的高速高性能表现。而永磁同步电机具有优异的低速高效率特性。如何选择相应的电机技术实际并没有统一标准，更多的是针对车型需求去摸索最优解。关键字：引用地址：异步感应和永磁同步电机这两种有什么优缺点呢？

　　整车是电动汽车正常行驶的控制中枢，是整车控制系统的核心部件，是纯电动汽车的正常行驶、再生制动能量回收、故障诊断处理和车辆状态监视等功能的主要控制部件。 整车包括硬件和软件两大组成部分，它的核心软件和程序一般由生产厂商研发，而汽车零部件供应商能够提供整车硬件和底层驱动程序。现阶段国外对纯电动汽车整车的研究主要集中在以轮毂电机驱动的纯电动汽车。对于只有一个电机的纯电动汽车通常不配备整车，而是利用电机进行整车控制。国外很多大企业都能够提供成熟的整车方案，如、博世、德尔福等。 1. 整车组成与原理 纯电动汽车整车控制系统主要分为集中式控制和分布式控制两种方案。 集中式控制系统的基

　　整车的构成 /

　　图 1 今年欧洲新能源汽车 LMC 的预测和可能的情况推演 引言 前几日 LMC Automotive，给了一个非常惊人的预测， PHEV 今年在欧洲的销量将超过 纯电动汽车 。LMC 预测，插电式混合动力汽车（PHEV）将从 2019 年的 198853 辆增加到今年的 717,000 辆，占市场的 4％。而纯电动汽车，则只会从 2019 年的 365372 辆增加到 652000 辆，市场份额约为 3.6％。如下图所示，这个数据太惊人了，目前我们预期分集中，根据疫情对欧洲汽车的影响，偏悲观今年新能源汽车在欧洲只有一定的涨幅到 65 万，偏中性的线 万，只有之前非常理想的状态才能到 100 万。本文主要对今年要

　　近年来，随着电力电子技术、微电子技术、新型电机控制理论和稀土永磁材料的快速发展，永磁同步电机得以迅速推广应用。永磁同步电机具有体积小、损耗低、效率高等优点，在节约能源和环境保护日益受到重视的今天，对它的研究就显得更有必要。 1 永磁同步电机的数学模型 为了便于分析，在建立数学模型时常忽略一些影响较小的参数，做如下假设： (1)忽略电动机铁心的饱和； (2)不计电动机中的涡流和磁滞损耗； (3)定子和转子磁动势所产生的磁场沿定子内圆是按正弦分布的，即忽略磁场中的所有空间谐波； (4)各相绕组对称，即各相绕组的匝数和电阻相同，各相轴线相互位移同样的电角度。 在分析同步电机的数学模型时，常采用坐标变换的方式，常用

　　调速系统研究 /

　　永磁同步电机在传统工业中有着广泛的应用场景，正常工作状态下，永磁同步电机转子旋转轴心、几何轴心应和定子轴心相同，但也会因为一些工艺或者安装问题，使得电机处在偏心运动的工况下；同时近些年随着电动汽车的快速发展，永磁同步电机广泛应用在电动车上，由于较大的簧下质量，长期承受剧烈的车身载荷及路面激励，使得电机出现轴承磨损、转轴弯曲现象，造成定转子不对中，气隙分布不均匀，这种情况称为电机偏心。 转子偏心故障可分为静偏心故障、动偏心故障等。产生静偏心的主要原因是即定转子不同轴心，造成动偏心的原因是转轴弯曲或轴承损坏等。静偏心故障是电机普遍存在的故障，静偏心相当于转子旋转中心从定子中心向某个方向偏移，使转子在此方向相对于定子偏心，定、转子

　　设定分析 /

　　新能源汽车发展到今天，里程焦虑依然是一个亟待解决的问题。相比换电等其他增加续航里程的方式，超级充电模式是否有未来呢？文青认为是有的。 根据动力电池的充电原理不难得知，如果想要实现快速充电模式，一方面可以通过加大电压，另一方面就是通过加大电流。而就目前的技术来说，如果增大电压会存在一定的安全隐患，所以现在的快速充电桩一般都通过加大电流的方式实现。 当在大电流情况下长时间充电之后，动力电池容易导致内部温度过高。所以很多车型在充电充至80%左右时，内部的BMS电池管理系统就开始介入，控制电流大小，从而降低充电速度，保证充电的安全性。而随着电池技术的不断进进步，在大电流充电条件下电池过热现象得到有效解决，那么超级充电模

　　里程焦虑，超级充电模式是否有未来？ /

　　业界对大容量电容器的期待日益高涨。目前，作为蓄电器件开发锂离子充电电池的企业比较多，但因用途的不同，输出特性和充放电循环寿命存在极限。安全方面也有人表示担忧。 在电容器中，开发历史较长的是双电层电容器（EDLC）。日前记者就EDLC的行业动向，采访了曾经在松下从事过EDLC开发，现任电容器企业咨询顾问的西野敦（西野工程师事务所所长）。 ——请介绍一下大容量EDLC受到关注的原因。 主要原因在于最近几年频繁发生的各种充电电池起火事故。例如，从2011年开始，多次听到配备中国产锂离子充电电池的纯电动汽车（EV）起火的新闻——乘用车和巴士配备的锂离子充电电池突然起火，在路上就烧起来了。 这些火灾事故虽然少不了

　　提到“外星人”，有些人会联想到《ET》、《星球大战》或者《异形》，有些人会联想到UFO、超自然现象甚至是外星人笔记本电脑。如今，在纯电动汽车中也出现了一个外星人，这就是保加利亚品牌Alieno。 据悉，保加利亚品牌Alieno Arcanum发布了一款相当酷炫的纯电动超级跑车，该车搭载石墨烯LiPo电池和超级电容器电池，一次充电可续航1020公里，极速可达到488公里/小时。 Alieno品牌创建于2015年，其名称翻译为“外星人”，这就是我们对于这个品牌唯一的资料了。当看到这款车的照片时，第一反应就是感觉它与兰博基尼Aventador极为相似，楔形的车身、三角形的大灯，激进的前唇等等。侧面造型看起来比兰博基尼Aventado

　　1 引言 目前天文望远镜常用的传动方式主要为蜗轮蜗杆传动、齿轮传动、摩擦传动、和直接驱动等方式。这里采用直接驱动式望远镜机架，采用组合式弧线交流PMSM。直接驱动将电机与负载直接耦合在一起，提高了系统可靠性，但对电机本身运行平稳性及超低速提出了更高的要求。 电流环在伺服驱动系统中占有重要地位，直接决定伺服系统的好坏，很多文献都对电流采样进行了研究。电流环是望远镜驱动控制系统的内环，电流采样的精度和速度直接影响整个电流环的运算精度，从而对望远镜机架驱动跟踪性能产生重大影响，电流环的设计是保证望远镜跟踪目标的速度精度及力矩平稳性的关键部分。在此设计了基于单电源供电的电流采样电路，并采用TMS320F2812实现电流

　　的传感磁场定向控制 target=_blank

　　DTC 技术 target=_blank

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　　微波炉是一种用微波加热食品的现代化烹调灶具，他的特点是方便快。