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　　3月6日，工信部发布2020年第三批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。其中包含乘用车和商用车在内共61款新车在列，乘用车占比超过三分一。目录正式曝光了小鹏P7、Aion V和Model 3长续航版的NEDC续航数据。除此之外，吉利英伦TX5出租车、上汽大通EUNIQ 6、东风富康e爱丽舍也比较引人注目。按照规律，进入目录出现的大部分车型将会在未来1~2个月内陆续上市。

　　Aion V定位为纯电动跨界SUV，轴距较Aion LX小90mm。 永磁同步电机最大功率为135kW，最大扭矩为300Nm，电池组方面会提供三套方案，NEDC综合续航工况分别可达到500km、520km和600km。按照此前消息，该车预计将在今年4月上市。

　　小鹏P7去年11月公布的预售价格为27万~37万元，共有三种动力配置，196kW后桥单电机，前120kW +后196kW+双电机和双196kw电机高性能版。此次进入目录的是更偏重性价比和续航的后桥单电机版本，80.87kWh可使其NEDC续航达到706km。另外值得炫耀的数据是，其百公里综合电耗为12.5kWh，比单电机版Model 3更低。

　　此前特斯拉首席执行官埃隆·马斯克曾表示，中国的上海超级工厂仅会生产Model 3以及Model Y的标准续航版本。现在看，他肯定是要食言了。与进口版本一样，国产长续航后驱版电池组容量为85.5KWh，但NEDC续航从665km小幅提升至668km。目前没有关于上市日期的任何消息，不过有网友透露，特斯拉门店在之前以为开始优惠销售进口长续航后去版本，但要求3月底前提车。由此推算，国产版本官宣的时间应该越来越近了。

　　去年10月，一汽奔腾发布了“腾云E”和“FMA、FME”三大平台，以及“B、E、S、T”四大产品系列。按照官方话术，E系列定位为年轻态新美学电动智享车。此次进入推荐目录的C105量产版，就是E系列的首款车型。该车原计划在4月北京车车展上市，配备140kW驱动电机，NEDC工况续航里程为450km。

　　EUNIQ 6曾在去年8月底“上汽MAXUS品牌之夜”中首发亮相，未来将以上汽大通MAXUS首款全新纯电动SUV的身份登陆国内市场。新车定位紧凑型纯电动SUV定位，长宽高分别为4735 / 1860 / 1736mm，轴距为2760mm。动力方面使用为130KW、310N·m的永磁同步电机，综合续航工况为350km。

　　显然，e爱丽舍是爱丽舍“油改电”的成果。对标奔腾B30 EV、北汽新能源EU5等车型。雪铁龙的双人字形车标不会出现，取而代之的是东风LOGO。车身三围和轴距分别为4427/1748/1476mm和2652mm，永磁同步电机最大功率有45KW和60KW两种规格，最大扭矩200N·m和220N·m，为其提供能量的三元锂离子电池组能量密度都是146Wh/kg，最高设计车速100km/h，对应的综合工况续航265km和300km。

　　目录中出现的北京牌BJ7000USD6-BEV纯电动轿车应该是北汽新能源EX3的入门版本。两者拥有一致的车身三围和永磁同步电机，动力规格为160KW、300N·m，搭载能力密度为163.68WH/kg的锂离子蓄电池，设计最高时速150km/h。NEDC续航410公里，比目前续航500公里的EX3 R600车型有所降低。

　　标志性的伦敦出租车，有着2+3+3座椅布局，对开门设计和灵活的空间。作为一款PHEV车型，英伦TX5的电池组容量达到31kWh，因此在NEDC工况下纯电续航高达200公里。1.5T发动机由吉利四川商用车公司生产，最大功率100kW。目前没有关于售价和上市日期的更多消息，预计该车可能不会进入私人用车市场。